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18亿美元!“删减版”加州高铁成本又增加,特朗普的基建计划… 第一:亚博AG娱乐

  • 产品时间:2022-05-05 00:58
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简要描述:18亿美元!“删改版”加州高铁成本又减少,特朗普的基础设施计划… 【一牛财经】讯:当地时间2月12日,美国加州州长宣告完结加州高铁工程,仅有保有原计划的八分之一工程。因为从2008年启动这项计划到现在10年过去了,支出成本上涨了400多亿美元,并且只有其中的部分段山谷地带的高铁相似竣工。...

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本文摘要:18亿美元!“删改版”加州高铁成本又减少,特朗普的基础设施计划… 【一牛财经】讯:当地时间2月12日,美国加州州长宣告完结加州高铁工程,仅有保有原计划的八分之一工程。因为从2008年启动这项计划到现在10年过去了,支出成本上涨了400多亿美元,并且只有其中的部分段山谷地带的高铁相似竣工。

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18亿美元!“删改版”加州高铁成本又减少,特朗普的基础设施计划… 【一牛财经】讯:当地时间2月12日,美国加州州长宣告完结加州高铁工程,仅有保有原计划的八分之一工程。因为从2008年启动这项计划到现在10年过去了,支出成本上涨了400多亿美元,并且只有其中的部分段山谷地带的高铁相似竣工。

而现在,这“删改版”的加州高铁工程竣工时间又被缩短了…… “删改版”的加州高铁预估成本又减少了 周三(1日),加州高铁局公布了一份报告表明,里程大跌了八分之一后的高铁项目的预估成本将从原本的106亿美元减至124亿美元。并预计,坐落于加州中央峡谷的这条线路将于2028年底竣工。预估成本又减少了近20亿美元,这可能会招来特朗普政府更加反感的赞成,特朗普政府早已在谋求中止和交还对该项目的联邦经费。美国政府将只得高铁补助金? 此前在加州宣告退出高铁项目后,特朗普就曾在推特上批评该项目,称作浪费。

美国运输部也回应,将探寻“每一种有可能的法律行动”,只得美国运输部辖下联邦铁路管理局此前对该项目的25亿美元经费。回应,加州高铁局周三的报告表明,加州将保有这些资金,并通过在2022年超过里程碑目标来符合联邦政府的拒绝。

特朗普2万亿美元的基础设施计划…… 时隔这么长时间,美国连一条高铁都还没能竣工,也表明出有美国基础设施建设的老旧领先。仍然以来,特朗普期望美国需要修复基础设施,这也是他的竞选允诺之一。经过多次会晤之后,特朗普的基础设施计划再一“迈开了步伐”。

4月30日,特朗普与民 主党领袖表示同意花费2万亿美元,修建美国道路、桥梁、电网、用水与宽带基础设施,但将如何缴纳这个棘手细节,再来3周内的下一场会议要求。


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