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长三角区域一体化国家战略即将落地

时间:2022-06-01 00:58 点击次数:
  本文摘要:从全国两会得知,国家发改委正在联合编成长三角区域一体化发展规划纲要,已转入征询国家有关部委和三省一市意见环节;上海市于是以会同苏浙两省抓住研究制订长三角一体化发展示范区建设方案。石化界代表委员指出,长三角一体化发展下降为国家战略后,石油和化工业终将扮演着更为最重要的角色。 石化界代表委员回应,长三角区域是我国化工园区集中度很高的地区,沪苏浙皖三省一市的化工园区约100多家,数量占到到全国化工园区总数的1/6以上。

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从全国两会得知,国家发改委正在联合编成长三角区域一体化发展规划纲要,已转入征询国家有关部委和三省一市意见环节;上海市于是以会同苏浙两省抓住研究制订长三角一体化发展示范区建设方案。石化界代表委员指出,长三角一体化发展下降为国家战略后,石油和化工业终将扮演着更为最重要的角色。

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石化界代表委员回应,长三角区域是我国化工园区集中度很高的地区,沪苏浙皖三省一市的化工园区约100多家,数量占到到全国化工园区总数的1/6以上。2018年度中国化工园区30强劲榜单中有将近半数的化工园区坐落于这一地区。

作为我国经济最不具活力、对外开放程度最低、创新能力最弱的区域之一,沪苏浙皖制造业也具备一定的基础。无论从数量上,还是从发展质量上,长三角地区的石化产业都是毋庸置疑的行业标杆。

记者了解到,在长三角的16个城市中,以石化作为重点发展产业的有8个,各城市无意扎根本地优势与实际来谋划发展之路,但在规划协同产业链体系建设和分工合作上缺少有效地的专责。全国人大代表,中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司总经理、党委副书记吕亮功回应,长三角地区港口在合作不断加强的同时,竞争也愈发白热化,离长三角区域协同发展、一体化发展拒绝仍有差距。吕亮功建议,宁波舟山港充分发挥深水良港优势,发展涵括大宗散货和集装箱的港口仅有要素功能;上海港充分发挥长江口的地理区位优势,重点发展集装箱业务;江苏省港口充分发挥长江航道优势,大力发展近洋运输,沦为长江中上游与上海港、宁波舟山港出海口的货运枢纽节点。通过这些措施,希望把长三角地区港口打造出沦为全球第一的区域性港口集群。

全国政协委员、华东理工大学副校长钱锋等6位委员递交了关于前进长三角制造业高质量一体化发展的议案,明确提出不应环绕石油恩清洁能源与新材料智能生产、绿色生产和高端生产,相结合长三角地区以石油、化工、汽车、装备等业务为核心的大型企业、科究院所和高等院校等,建设长三角石油恩清洁能源与新材料先进设备生产创意中心,创建对外开放协同的创意体制,增强技术蔓延与移往转化成,建设生态化工业园区,打造出中国版墨西哥湾。来自三省一市的代表也建议要探讨横跨行政区一体化管理难题;协同建构横跨行政区产业链,成立长三角重点产业协同创意引领基金;完备横跨行政区的基础设施建设等。

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2018年11月5日,习近平总书记在首届中国国际进口博览会开幕式主旨演说中宣告:将反对长江三角洲区域一体化发展并下降为国家战略。今年的政府工作报告中也提及,将长三角区域一体化发展下降为国家战略,编成实行发展规划纲要。


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